Описание и предназначение регуляторов потока, расхода МПГ, МБПГ, ПГ
Регулятор расхода (дроссель) устанавливается в гидросистемах там, где требуется поддержание установленной скорости перемещения рабочих органов станков и других стационарно работающих машин в независимости от нагрузки.
Регулятор потока предназначен для поддержания установленной скорости перемещения рабочих органов независимо от нагрузки и ограничения давления в напорной линии в гидросистемах станков и других стационарных машин, работающих в помещениях.
Дроссели МПГ55-1М (трехлинейные), МПГ55-2М, МПГ55-3М и ПГ55-62 (двухлинейные) предназначен для поддержания установленной скорости перемещения рабочих органов в гидросистемах станков и других машин.
В зависимости от номинального расхода рабочей жидкости регуляторы расхода МПГ55-2 бывают трёх исполнений:
- МПГ55-22 — c условным проходом 10 мм;
- МПГ55-24 — c условным проходом 20 мм;
- МПГ55-25 — c условным проходом 32 мм.
По функциональности дроссели МПГ бывают следующих исполнений:
- Регуляторы расхода МПГ55-1М с предохранительным клапаном.
- Регуляторы расхода МПГ55-2М не имеют предохранительного клапана.
- Регуляторы расхода МПГ55-3М имеют обратный клапан для свободного пропуска рабочей жидкости в обратном направлении.
Так же регуляторы расхода выпускаются в различных исполнениях в зависимости от номинального давления на входе :
- МПГ55 — 6,3МПа
- МАПГ55 — 10МПа
- МБПГ55 — 20МПа
Технические характеристики регуляторов расхода МПГ 55
| Наименование | Условный проход, мм | Давление нагнетания, МПа | Расход рабочей жидкости, л/мин |
Вес, кг |
Габаритные размеры, мм |
||
| ном. | макс. | ном. | макс. | ||||
| МПГ55-12М | 10 | 6,3 | 10 | 25 | 32 | 4,0 | 138x106x97 |
| МАПГ55-12М | 10 | 12,5 | |||||
| МБПГ55-12М | 20 | 21,5 | |||||
| МНПГ55-12М | |||||||
| МПГ55-22М | 4,5 | 108X106X94 | |||||
| МПГ55-32М | 4,0 | 113X106X97 | |||||
| МПГ55-14М | 20 | 6,3 | 10 | 100 | 120 | 7,5 | 158,5X126X107 |
| МАПГ55-14М | 10 | 12,5 | |||||
| МБПГ55-14М | 20 | 21,5 | |||||
| МНПГ55-14М | |||||||
| МПГ55-24М | 8,0 | 137X 26X108 | |||||
| МПГ55-34М | 7,5 | 139X126X 07 | |||||
| МПГ55-15М | 32 | 6,3 | 10 | 200 | 240 | 15,5 | 194,4X166X132 |
| МАПГ55-15М | 10 | 12,5 | |||||
| МБПГ55-15М | 20 | 21,5 | |||||
| МНПГ55-15М | |||||||
| МПГ55-25М | 181X166X132 | ||||||
| МПГ55-35М | 188,5X166X132 | ||||||
| ПГ55-62 | 10 | 20 | 22 | 20 | 22 | 6,5 | 165X132X124 |
Конструкция и принцип работы регуляторов расхода МПГ55-22М ( 24М, 25М):
1 — корпус;
2 — втулка;
3 — втулка-дроссель;
4,6 — гайки;
5 — регулировочный винт;
7 — лимб;
8 — указатель оборотов;
9 — шарик;
10,11,12,15 — пружины;
12 — отверстие отвода;
13,17,18 — отверстия;
14,16,20 — полости;
10 — золотник;
21 — заглушка.
Описание работы регуляторов потока МПГ55-25М ( 22М, 24М) :
Рабочая жидкость из гидросистемы поступает к отверстию подвода 18 и далее через отверстия 17 и 13 в корпусе вот втулку 2. Далее рабочая жидкость через дросселирующую щель втулки 2 поступает к отверстию отвода 12. Отверстие 17 сообщается с полостями 20 и 16, а отверстие отвода 12 — с полостью 14. Золотник 19 находится в равновесном положении под действием усилия пружины 15 и усилий, возникших в момент подвода давления в его торцевые полости 20, 16 и 14. При увеличении давления в напорной магистрали гидросистемы давление в отверстиях 18, 17, 13 повышается, что приводит к нарушению равновесия сил, действующих на золотниковый механизм.
Под действием гидростатических сил, создаваемых давлением рабочей жидкости в полостях 20 и 16, золотник перемещается в сторону пружины и, соответственно, его дросселирующая кромка изменяет сопротивление расходу потока рабочей жидкости, благодаря этому давление на входе в гидродроссель (отверстие 13) уменьшается по сравнению с давлением в напорной магистрали. Таким образом на дросселирующей щели поддерживается постоянный перепад давления.
Расход рабочей жидкости регулируется изменением проходного сечения дросселирующей щели во втулке 2 за счёт осевого перемещения втулки-дросселя 3 с помощью гайки 4 в одну сторону и пружины 11 — в другую. Гайке 4 вращение передаётся через лимб 7 и винт 5. Лимб можно поворачивать до 4-х оборотов. После каждого оборота лимб с помощью штифта поворачивает на 1/4 оборота указатель оборотов 8, который фиксируется от самопроизвольного вращения шариком 9 и пружиной 10. При повороте лимба по часовой стрелке расход рабочей жидкости увеличивается, против — уменьшается. Фиксация лимба производится гайкой 6.
Стыки пробок и корпуса, соединение регулировочного винта и втулки уплотняются резиновыми кольцами по ГОСТ 9833-73 (ГОСТ 18829-73).
Габаритные и присоединительные размеры регуляторов расхода МПГ55-22М ( 24М, 25М):
| Наименование, Ду | L | B | H | H* | h | h1 | d | d1 | d2 | a | a1 | a2 | a3 | a4 | b | b1 | b2 | b3 |
| МПГ55-22М, 2МПГ55-22М (Ду=10мм) | 108 | 100 | 88 | 137 | 54 | 44 | 9 | 10 | 4 | 102 | 76,2 | 54 | 8 | 9,5 | 82,5 | 52,5 | 36 | 11 |
| МПГ55-24М, 2МПГ55-24М (Ду=16мм) | 133 | 126 | 107 | 156 | 67 | 51 | 11 | 18 | 4 | 126 | 101,6 | 71,4 | 20,8 | 20,6 | 101,6 | 88,9 | 54,6 | 12,7 |
| МПГ55-25М, 2МПГ55-25М (Ду=20мм) | 178 | 166 | 132 | 175 | 92 | 72 | 17 | 28,7 | 4 | 178 | 146 | 104,8 | 28 | 22,3 | 133,5 | 104,8 | 66 | 12,7 |
Описание регуляторов расхода ПГ 55
Технические характеристики регуляторов расхода ПГ 55
| Регулятор расхода ПГ55 | ПГ 55-22 | ПГ 55-24 | ПГ 55-62 | |
| ПГ 55-32 | ПГ 55-34 | |||
| Диаметр условного прохода, мм | 10 | 20 | 10 | |
| Расход масла, л/мин | max | 20 | 80 | 20 |
| min | 0,06 | 0,12
(0,15 для ПГ 55-34) |
0,08 | |
| при ускоренных перемещениях | 60 | |||
| Рабочее давление, Мпа: | max | 20 | 20 | 20 |
| min (при расходе до 50% max) | 0,5 | 0,5 | 0,5 | |
| min (при расходе до 100% max) | 0,8 | 0,8 | 0,8 | |
| Масса, кг | 4,5 | 7,5 | 6,75 | |
Описание регуляторов расхода МПГ 55-1…М
Регуляторы расхода МПГ55-1..М предназначены для поддержания установленной скорости перемещения рабочих органов гидросистем независимо от нагрузки и ограничения давления в напорной линии.
Регуляторы потока МПГ 55-12, МПГ 55-14, МПГ 55-15 работают на минеральных маслах с тонкостью фильтрации 25 мкм, вязкостью 10-200 сСт при температуре масла от +10 до +70 °С и температуре окружающей среды от +1 до +40 °С.
Структура условного обозначения МПГ55-1…М
Технические характеристики регуляторов расхода МПГ 55-1…М
| Обозначение | Ду, мм | Ном. давление на входе, МПа | Макс. давление на выходе, МПа | Диапазон регулировки давления, МПа | Ном. расход на входе, л/мин | Ном. расход на выходе, л/мин | Масса, кг |
| МПГ55-12(М) | 10 | 6,3 | 10,0 | 1,0-10,0 | 30,0 | 25,0 | 4,0 |
| МАПГ55-12М | 10,0 | 12,0 | 2,0-12,5 | ||||
| МБПГ 55-12(М) | 20,0 | 24,0 | 3,0-24,0 | ||||
| 2МДПГ 55-12(М) | 32,0 | 38,0 | 5,0-38,0 | ||||
| МПГ55-14М | 20 | 6,3 | 10,0 | 1,0-10,0 | 110,0 | 100,0 | 7,9 |
| МАПГ 55-14(М) | 10,0 | 12,5 | 2,0-12,5 | ||||
| МБПГ55-14М | 20,0 | 24,0 | 3,0-24,0 | ||||
| 2МДПГ55-14М | 32,0 | 38,0 | 5,0-38,0 | 8,6 | |||
| МПГ 55-15М | 32 | 6,3 | 10,0 | 1,0-10,0 | 215,0 | 200,0 | 16,4 |
| МАПГ55-15(М) | 10,0 | 12,5 | 2,0-12,5 | ||||
| МБПГ 55-15М | 20,0 | 24,0 | 3,0-24,0 | ||||
| 2МДПГ 55-15М | 32,0 | 38,0 | 5,0-38,0 | 17,4 |
Принцип действия МПГ 55-1…М
- 1 – корпус
- 2 – втулка
- 3 – втулка-дроссель
- 4, 6, 12, 24 – гайки
- 5 – регулировочный винт
- 7 – лимб
- 8 – указатель оборотов
- 9, 22 – шарики
- 10, 11, 21 – пружины
- 13 – отверстие отвода
- 14, 15, 17 – полости
- 16, 19 – отверстия
- 18 – золотник
- 20 – отверстие подвода
- 23 – валик
В конструкцию регулятора потока входят гидравлический и редукционный клапаны, а также гидродроссель. Проходящее через отверстие подвода 20 масло поступает напрямую к дросселирующей щели втулки 2, после чего через поступает к отверстию отвода 13 через отверстие, находящееся во втулке 2. Отверстие подвода 13 сообщается с полостью 14, отвода 20 – с полостями 15 и 17. Подвергаясь воздействию усилий, которые появляются благодаря подводу давления в золотниковые торцевые полости 14, 15 и 17, а также усилию пружины 21, золотник 18 находится в состоянии равновесия.
Когда давление в отверстии отвода 13 начинает увеличиваться, повышение давления происходит и в полости 14. Впоследствии это вызывает нарушение равновесия сил, которые оказывают воздействие на золотник. Подвергаясь влиянию гидростатической силы, возникающей с помощью давления масла в полости 14, золотник переносится и меняет дросселирование потока, которое проходит из напорной магистрали на слив через частично закрытое его рабочей кромкой отверстие 19, а также через отверстие 16. Происходит повышение давления в полостях 15, 17 и в отверстии подвода, вплоть до момента, когда восстановится равновесие сил на золотник 18. Благодаря данному механизму, на дросселирующей щели сохраняется постоянный перепад давления и происходит автоматическое изменение давления нагнетания (в отверстии подвода) во время изменения давления в отверстии подвода.
Если давление в отверстии отвода 13 превысит настройку шарикового предохранительного гидроклапана 22, клапан откроется и масло из полости 14, через каналы в гайке 12 и корпусе, поступит на слив. Золотник 18 сместится и пропустит на слив мало, которое проходит от насоса. Таким образом, гидравлический аппарат, помимо своей главной функции, также обеспечит и защиту гидросистемы от перегрузок. Настройка гидроклапана осуществляется с помощью вращения валика 23.
Вращение валика по часовой стрелке повышает давление, против – понижает. После монтажа валик крепиться гайкой 24.
Регулировка потока масла осуществляется путём изменения проходного сечения дросселирующей щели, находящейся во втулке 2, благодаря осевому пересечению втулки-дросселя 3 с помощью гайки 4 в одну сторону и пружины 11 – в противоположную. Через винт 5 происходит вращение гайки 4 от лимба 7.
Лимб поворачивается на 4 оборота, после каждого из которых, за счёт штифта, осуществляется поворот на ¼ и указателя оборотов 8. Данная деталь зафиксирована от случайного поворота шариком 9 и пружиной 10. Поворот лимба по часовой стрелке увеличивает поток масла, против – уменьшает. Фиксируется лимб при помощи гайки 6.
Предназначенное для управление на расстоянии и сообщающееся с полостью 14 отверстие располагается на стыковой плоскости регулятора расхода. В случае, если понадобится разгрузить систему от давления, данное отверстие соединится со сливом, а золотник переместится в крайнее положение и пропустит масло, которое проходит от насоса на слив. При отсутствии необходимости применения отверстия, не следует сверлить другое в панели напротив него.
Уплотнение соединений гайки и валика, втулки и регулировочного винта, а также стыков корпуса и пробок осуществляется с помощью резиновых уплотнительных колец.
Присоединительные и габаритные размеры
| 158.5 × 126 × 107 мм |
