Тормоз колодочный ТКГ — используется в подъемно-транспортных машинах (краны мостовые, башенные), механизмах (лебедки, кран-балки, приводные тележки) приводов в металлургической, строительной, горнодобывающей и других отраслях промышленности. Функция колодочного тормоза заключается в остановке и удержании валов различных механизмов в заторможенном состоянии при неработающем приводе.
Крановый тормоз ТКГ состоит из двух основных частей: рамка тормоза (механическая часть) и гидротолкатель (электрическая часть), при поступлении напряжения на электрогидротолкатель поршень выдвигает шток, который разжимает пружину, за счет которой рычаги прижимают тормозные колодки к тормозному шкиву.
На тормозные рамки (тормоза крановые) устанавливаются гидротолкатели в зависимости от типоразмеров. ТКГ-160 и ТКГ-200 комплектуются толкателями ТЭ-30, ТКГ-300 толкателем ТЭ-50, тормоза ТКГ-400 и ТКГ-500 комплектуются гидротолкателями ТЭ-80, а на ТКГ-600, ТКГ-700 и ТКГ-800 устанавливается самый габаритный электрогидротолкатель ТЭ-200.
Колодочный тормоз ТКГ не должен использоваться в среде содержащей пары и газы, разрушающие резиновые и металлические изделия. При работе на открытом воздухе должны быть закрыты специальным кожухом, защищающим тормоз крана от прямых солнечных лучей и воды.
Технические характеристики:
|
Наименование |
ТКГ-160 |
ТКГ-200 |
ТКГ-300 |
ТКГ-400 |
ТКГ-500 |
ТКГ-600 |
ТКГ-700 |
ТКГ-800 |
|
Диаметр тормозного шкива, мм |
160 |
200 |
300 |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
|
Тип носителя |
ТЭ-30 |
ТЭ-30 |
ТЭ-50 |
ТЭ-80 |
ТЭ-80 |
ТЭ-200 |
ТЭ-200 |
ТЭ-200 |
|
Род тока |
Переменный, частотой 50 Гц |
|||||||
|
Напряжение, В |
220/380 (по заказу 660, 1140) |
|||||||
|
Потребляемая мощность, Вт |
160 |
160 |
190 |
240 |
240 |
450 |
450 |
450 |
|
Тормозной момент,макс.,Нм |
100 |
300 |
800 |
1500 |
2500 |
5000 |
8000 |
10000 |
|
Номин. усилие толкателя,H |
300 |
300 |
500 |
800 |
800 |
2000 |
2000 |
2000 |
|
Ход штока толкателя, мм |
32 |
32 |
65 |
65 |
65 |
120 |
120 |
120 |
|
Время наложения колодок,c |
0,2 |
0,2 |
0,35 |
0,4 |
0,4 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
|
Масса тормоза, кг, не более |
25 |
30 |
55 |
80 |
140 |
250 |
350 |
400 |
Габаритные размеры тормоза ТКГ-160
Устройство тормоза ТКГ-160
1. Толкатель;
2. Подставка;
3. Пружина;
4,5,6. Рычажная система;
7. Колодки;
8. Регулировочные винты;
9. Шток
| Название | Тормозной момент | Диаметр Тормозного Шкифа | Номинальное напряжение | Потребляемая мощность | Ход Штока | Габаритные размеры | Масса |
| ТКГ-100 с ТЭ-30 | 150 | 100 | 380 | 160 | 32 | 490х213х415 | 23,4 |
| ТКГ-160 с ТЭ-30 | 100 | 160 | 380 | 160 | 32 | 536х213х415 | 25 |
| ТКГ-200 с ТЭ-30 | 300 | 200 | 380 | 160 | 32 | 615х420х213 | 30-30,5 |
| ТКГ-300 с ТЭ-50 | 800 | 300 | 380 | 190 | 65 | 780х535х230 | 55 |
| ТКГ-400 с ТЭ-80 | 1500 | 400 | 380 | 240 | 65 | 930х600х230 | 95 |
| ТКГ-500 с ТЭ-80 | 2500 | 500 | 380 | 240 | — | 1165х230х735 | 150 |
