Болгарский тельфер-эта фраза с советских времён ассоциируется с превосходным качеством, длительным сроком службы, а так же удобным в обслуживании грузоподъёмном оборудованием. Таль серии «Т10» в круглом корпусе и по сей день пользуется большим спросом у российского потребителя.
Тельфер электрическая рассчитана на работу как на открытом воздухе, так и в закрытых помещениях. При этом она может эксплуатироваться в тяжелых производственных условиях: пыль, перепады температур, пожароопасные ситуации.
| Марка (тип) | Грузоподъемность | Высота подъема |
|---|
| Тельферы электрические серии Т10 | ||
|---|---|---|
| Т10212 | 0,5 | 6 |
| Т10232 | 0,5 | 12 |
| Т10242 | 0,5 | 18 |
| Т10312 | 1 | 6 |
| Т10332 | 1 | 12 |
| Т10342 | 1 | 18 |
| Т10352 | 1 | 24 |
| Т10362 | 1 | 30 |
| Т10412 | 2 | 6 |
| Т10432 | 2 | 12 |
| Т10442 | 2 | 18 |
| Т10452 | 2 | 24 |
| Т10462 | 2 | 30 |
| Т10512 | 3,2 | 6 |
| Т10532 | 3,2 | 12 |
| Т10542 | 3,2 | 18 |
| Т10552 | 3,2 | 24 |
| Т10562 | 3,2 | 30 |
| Т10612 | 5 | 6 |
| Т10632 | 5 | 12 |
| Т10642 | 5 | 18 |
| Т10652 | 5 | 24 |
| Т10662 | 5 | 30 |
| Т10712 | 8 | 9 |
| Т10722 | 8 | 12 |
| Т10732 | 8 | 18 |
| Т10812 | 9 | 6 |
| Т10822 | 9 | 9 |
| Т10832 | 9 | 12 |
| Тельферы электрические серии Т39 | ||
| Т39712 | 10 | 6 |
| Т39722 | 10 | 9 |
| Т39732 | 10 | 12 |
Электрические тельферы (тали) типа «Т»
Стационарный
Грузоподъемность: 200 — 16 000 кг
Полиспастная система: 1/1; 2/1; 4/1; 2/2
Высота подъема: 6 — 72 m
Скорость подъема: 4 — 32 m/min
(с микроскоростью при соотношении 1:4 и 1:6)
Дополнительные опции к базовой комплектации :
- Взрывобезопасное исполнение
- Пожаробезопасное исполнение
- Тали с уменьшенной строительной высотой
- Частотный преобразователь (ход тали)
- Устройство плавного пуска (ход тали)
- Ограничитель грузоподъемности
- Двигатель с встроенным тормозом на передвижение
- Радиоуправление
- Две скорости подъема «двухскоростной двигатель»
- Две скорости передвижения
Характеристики
| Тип | T10 | T39 |
| Грузоподъемность, т | 0.5, 1.0, 2.0, 3.2, 5.0, 6.3, 8.0, 10.0, 12.5, 16.0 | |
| Высота подъема, м | 6, 9, 12, 18, 24, 30, 36 | |
| Полиспаст | 2/1 | 4/1 |
| Скорость подъема, м/мин | 8 | 4 |
| Скорость передвижения, м/мин | 20 | |
| Мощность эл/дв. механизма подъема, кВт | 0.75, 1.5, 3.0, 4.5, 8.0, 12.5 | |
| Мощность эл/дв. механизма передвижения, кВт | 0.18, 0.25, 0.37, 0.74 | |
| Напряжение цепей управления, В | 380, 220, 42, 36, 24 | |
| Температурный режим | -20ºС… +40ºС, -40ºС…+40ºС | |
| Диаметр каната, мм ГОСТ 2688-80 | 5.6, 7.4, 7.6, 11, 12, 15, 18 | |
| Монорельс по ГОСТ 19425-74 | 24М, 30М, 36М, 45М | |
| Группа режима работы | А3 (ИСО 4301) | |
Устройство
Электротельфер (электроталь) представляют собой модульную конструкцию со следующими узлами:
1. РЕДУКТОР
Двухступенчатый планетарный редуктор расположен вне барабана или корпуса электротельфера. Компактная конструкция обеспечивает надежную передачу момента от барабана электродвигателю. Использование высококачественных материалов для производства гарантирует надежную его работу. Расположение редуктора обеспечивает его легкодоступность в период эксплуатации.
2. МУФТА ЗУБЧАТАЯ
Конструкция, обеспечивает надежность передачи крутящего момента от вала электродвигателя к валу редуктора. Обеспечивает аксиальную и угловую компенсацию, чем гарантирует нормальную и безаварийную работу тельфера.
3. БАРАБАН
Смонтирован соосно редуктору и электродвигателю на шариковых подшипниках на передних фланцах редуктора и электродвигателя. Конструктивно выполнен с винтовым каналом для расположения каната, согласно DIN 15020.
4. КОРПУС
Цилиндрическая форма стальной сварочной конструкции получена из листового металла. С обеих сторон корпуса смонтированы редуктор и электродвигатель, так же к корпусу монтируется крановая тележка (в передвижном исполнении) . К корпусу крепится и неподвижный конец каната. Конструкция позволяет реализовать различные виды полиспастных систем с помощью дополнительных несущих элементов.
5. КАНАТОУКЛАДЧИК
Обеспечивает позиционирование каната на барабане для его правильной укладки в винтовом канале барабана при подъёме и опускании груза. Активирует концевые выключатели механизма подъема и опускания крюка.
6. ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПОДЪЕМА
Трехфазный асинхронный двигатель с конусным ротором с встроенным конусным тормозом. Характеризируется простотой конструкции, обеспечивающей высокую степень надежности и ремонтопригодности. Полностью автоматический тормоз, позволяющий обеспечить надежность останова груза. Простота при обслуживании и наладки в процессе эксплуатации. Класс защиты IP 54 или IP 55, IP22 (EN 60529) тормоза, класс изоляции F (Н – по договоренности с клиентом). Предлагаются и в двухскоростном исполнении с соотношением: микроскорость: основная скорость: – 1:4, 1:6, а также и бесступенчато по заказу. Все электродвигатели оснащены защитой от перегрева обмоток. В клемной коробке электродвигателя размещен встроенный ограничитель конечных положений крюка.
7. КРЮК
Конструкция крюка и роликового блока полиспаста соответствует требованиям DIN 15400.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
Оформлен в виде шкафа с электроаппаратурой, обеспечивающей все требования безопасности и защиты элементов. Разработан в основном на базе контакторного управления электродвигателей, с возможностью для реализации радио или частотного управления. Класс защиты IP 54.
ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ
Современный дизайн, материалы обеспечивающие высокий уровень безопасности; возможно исполнить бесступенчатым управлением. Класс защиты IP 65.
МОНОРЕЛЬСОВЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
Исполнения с нормальной и уменьшенной строительной высотой. Приводятся в действие электродвигателями с конусным ротором и автоматическим конусным тормозом, одно- и двухскоростные (соотношение 1:3, а также бесступенчато по заказу), степень защиты IP54, класс изоляции F. Возможность для движения как по прямолинейным участкам, так и по изгибам, по монорельсовым путям шириной 90…300 mm. Степень защиты IP 54. Возможные дороги передвижения: по прямолинейным участкам и изгибам, по монорельсу шириной 90…300 mm.
ДВУХРЕЛЬСОВАЯ КРАНОВАЯ ТЕЛЕЖКА
Исполнения в широкой гамме грузоподъемности, приводимые в действие одной или двумя мотор-редукторными группами, укомплектованными электродвигателями с конусным ротором и автоматическим конусным тормозом, одно- и двухскоростные (соотношение 1:3, а также и бесступенчато по заказу), степень защиты IP54, класс изоляции F. Широкая гамма межрельсового расстояния (1000-2800 mm).
ПОЛИСПАСТНАЯ СИСТЕМА
