Фильтр линейный для смазочного материала ФЛГ1
Предназначение фильтров ФЛГ1
Фильтр линейный ФЛГ1 предназначен для очистки пластинчатого смазочного материала от механических примесей в смазочных системах станков и других машин.
Фильтры работают на пластичных смазочных материалах с числом пенетрации не ниже 290 при температуре 1…50 ºC и температуре окружающей среды 1…40 ºC.
Климатическое исполнение и категория размещения фильтров, предназначенных для стран с умеренным климатом, — УХЛ4, для стран с тропическим климатом – О4.1.
Пример условного обозначения фильтра линейного для пластинчатого смазочного материала, предназначенного для работы в умеренном климате – «ФЛГ1 УХЛ4»;
то же для фильтра, предназначенного для работы в тропическом климате, — «ФЛГ1 О4.1».
Технические характеристики фильтров ФЛГ1
|
Условный проход |
8 |
|
Номинальный расход при номинальном перепаде давления, 1/мин |
0,2±5% |
|
Номинальный перепад давления, МПа |
0,2 |
|
Номинальное давление, МПа |
20±5% |
|
Номинальная тонкость фильтрации, µм |
100 |
|
Перепад давления, положение указателя в красной зоне, МПа |
0,6-0,2 |
|
Масса, кг, не более |
0,6 |
Устройство и работа фильтров ФЛГ1
Фильтр линейный для пластинчатого смазочного материала ФЛГ1:
1 — корпус; 2 — фильтроэлемент; 3 — пружина; 4, 5 — пробка; 6 — валик; 7 — указатель; 8 — клапан; 9 — винт; 10 — гайка; 11,12 — кольцо; Ι — вход; ΙΙ — выход
Фильтр состоит из корпуса 1, фильтроэлемента 2, пружины 3, пробки 4 с входным отверстием, пробки 5 с выходным отверстием, валика 6 с лысками, выполненными под углом друг к другу, и указателя 7. В одной из лысок валик 6 размещен подпружиненный отсечной клапан 8. Другие лыски валика 6 взаимодействуют с торцом фильтроэлемента 2. Для обеспечения регулировки пружины 3 клапан 8 снабжен регулировочным винтом 9, взаимодействующим с гайкой 10, являющейся подвижным упором для пружины. Гермитизация корпуса осуществляется уплотнительными кольцами 11 и 12.
При загрязнении фильтрующего элемента возрастает перепад давлений между входным и выходным отверстиями фильтра, и фильтроэлемент 2 перемещается по ходу смазочного материала и, воздействуя на лыски валика 6, проворачивает валик с указателем 7, сигнализирующим о загрязнении. (Указатель показывает на участок корпуса, окрашенный в красный цвет). Валик 6, воздействуя лыской на торец отсечного клапана 8, перемещает последний, перекрывая зазор между клапаном и пробкой 5 и тем самым выход смазочного материала.
Средства сигнализации системы смазки, в которой установлен фильтр, выдают сигнал о неисправности.
Техническое обслуживание фильтров ФЛГ1
Фильтр устанавливайте в местах, удобных для обслуживания. Монтаж его производите так, чтобы направление стрелки на корпусе совпало с направлением движения смазочного материала.
Перед очисткой фильтроэлемента давление в системе снизьте до нуля. Обнаружив загрязнение фильтроэлемента, отсоедините фильтр от трубопроводов, отвинтите пробку 4. Фильтроэлемент извлеките из корпуса, промойте в керосине и продуйте сжатым воздухом.
