Аксиально-поршневые насосы 2Г15-14 применяются для питания гидросистем станков с регулировкой скорости по дроссельному типу, давление в напорной линии которых остаётся одинаковым во время регулирования. В зависимости от комплектации, могут выпускаться с электродвигателем или без него.
Подходящее для работы насоса минеральное масло должно обладать следующими требованиями: температура – от +10 до +60°C, допустимый диапазон внешней температуры – от +10 до +40°C.
Насосы 2Г15-14 являются самовсасывающими, из-за чего востребованы в гидроприводах, имеющих замкнутую циркуляцию.
Исполнение данных насосов – с кронштейном и приводным электродвигателем. Соединение двигателя с валами насоса возможно только через эластичную муфту.
Наименование |
Объем, см³ | Q,л/мин | P, МПа | Вес |
| Г15-14 (без двигателя) | 71 | 0÷100 | 6,3 | 25 |
| 2Г15-14 (с двигателем 7,5КВт) | 71 | 0÷100 | 6,3 | 160 |
Конструкция насоса с гидравлическим управлением 2Г15-14
При вращении вала 1 (рисунок а) поршни 14 совершают возвратно-поступательное движение с ходом, определяемым углом наклона а шайбы 4. Поджим поршней через толкатели 16 к упорному шарикоподшипнику 5 наклонной шайбы обеспечивается давлением масла (рабочим давлением на участке нагнетания и давлением во всасывающей линии, создаваемым насосом подпитки). Торцовая поверхность ротора 15, на которую выведены отверстия из каждой рабочей камеры, взаимодействует с поверхностью опорно-распределительного диска 11. Последний имеет два полукольцевых паза, через которые масло поступает в рабочие камеры ротора на участке всасывания и вытесняется в напорную линию гидросистемы на участке нагнетания. Ротор прижимается к опорно-распределительному диску пружиной и давлением масла в рабочих камерах. Золотник управления 9, расположенный в корпусе 10, регулирует давление в цилиндре 6, изменяющем угол α, а следовательно, и подачу насоса. При отсутствии расхода жидкости в гидросистему давление в напорной линии, действующее снизу на «грибок» золотника 9, преодолевает усилие пружины 8, регулируемое винтом 7, и поднимает золотник вверх, соединяя с напорной линией камеру цилиндра 6. Последний ставит наклонную шайбу в положение, близкое к нулевому (α~0), преодолевая усилие пружин 13 и цилиндра 12, рабочая камера которого соединена с насосом системы подпитки. В этом положении подача насоса равна величине утечек в гидросистеме, и потребляемая насосом мощность не превышает 0,75 кВт. По мере увеличения расхода масла, поступающего в гидросистему, давление в напорной линии несколько уменьшается, и пружина 8 опускает золотник вниз, в результате чего давление в цилиндре 6 убывает, а цилиндр 12 и пружины 13 разворачивают шайбу 4 на угол, соответствующий потребляемому расходу масла. Характеристика золотника управления подбирается таким образом, что малому (до 0,8 МПа) изменению давления в напорной линии соответствует изменение давления в цилиндре 6 от давления нагнетания до давления всасывания, и обеспечивается статическая характеристика, показанная на рисунке б.
Ходовая часть насоса и цилиндры управления расположены в корпусе 3 (см. рисунок а), закрытом спереди крышкой 2. Наличие барабана 17 с толкателями 16 позволяет разгрузить ротор от действия радиальных нагрузок и обеспечить ему возможность самоустановки относительно торцовой поверхности опорно-распределительного диска. Барабан связан с ротором с помощью торцовой шпонки. Вал 1 опирается на шарикоподшипники 18. В корпусе 10 дополнительно размещены клапаны ПК (сверху) и КП системы подпитки. Насосы имеют низкий уровень мощности холостого хода в связи с отсутствием принудительного ведения поршней, а также малое время переходного процесса («0,1 с). Насосы 2Г15-1 являются несамовсасывающими и обычно используются в гидроприводах с замкнутой циркуляцией. Насосы 2Г15-14 имеют исполнение с кронштейном и приводным электродвигателем.
Соединение валов насоса и приводного электродвигателя допускается только через эластичную муфту. Насосы рекомендуется устанавливать так, чтобы присоединительные отверстия для основных линий располагались вертикально вверх. Перед первым пуском (или после длительной остановки) в насос следует залить масло. Во избежание перегрузки насоса в динамических режимах в напорной линии рекомендуется установка аккумулятора с рабочим объемом 63 — 100 см3.
